我國鋼簾線行業(yè)一直在快速穩(wěn)步發(fā)展，在全球鋼簾線領(lǐng)域的影響越來越大。目前，^鋼簾線企業(yè)已進(jìn)入^100強(qiáng)，在國際上的競爭力越來越強(qiáng)。然而，在鋼簾線廢水處理過程中，因化學(xué)法技術(shù)成熟，成本低廉，故普遍采用化學(xué)法進(jìn)行處理，通常用石灰、堿液、硫化鈉等進(jìn)行沉淀?；瘜W(xué)法的應(yīng)用會導(dǎo)致大量污泥的產(chǎn)生，因此，鋼簾線廢水處理后產(chǎn)生的重金屬污泥也在迅速增加。
      根據(jù)檢測統(tǒng)計(jì)，大部分重金屬污泥經(jīng)壓濾機(jī)脫水后，污泥含水率約為65％～80％，重金屬含量約為1％～5％，屬于危險(xiǎn)廢物。然而重金屬品位又遠(yuǎn)高于天然重金屬礦0.1％的金屬品位，因此，鋼簾線重金屬污泥是屬于可以開發(fā)的再利用資源。針對重金屬污泥特性，如何實(shí)現(xiàn)鋼簾線重金屬污泥減量化、穩(wěn)定化和資源化一直是國內(nèi)外研究的重點(diǎn)。目前處置鋼簾線重金屬污泥的方法主要有熱處理、化學(xué)處理、固化處理，但不管采用哪種方法處置，污泥的預(yù)處理是其后續(xù)處置及資源化再利用的關(guān)鍵。

      隨著鋼簾線企業(yè)污泥大量增加，為實(shí)現(xiàn)含銅重金屬污泥的減量化、穩(wěn)定化和資源化，應(yīng)用密閉式槳葉干燥機(jī)對鋼簾線企業(yè)濕污泥進(jìn)行干化。干化系統(tǒng)運(yùn)行后，通過進(jìn)出泥質(zhì)、環(huán)境污染、經(jīng)濟(jì)等因素分析，結(jié)果表明百得干燥開發(fā)的槳葉式干燥機(jī)不僅能大幅度縮減污泥體積，提高污泥含水率和含銅率，而且二次污染控制簡單，成本低，是一種較理想的鋼簾線企業(yè)污泥干化設(shè)備。

重金屬污泥槳葉干燥機(jī)  設(shè)備概述
      槳葉干燥機(jī)以蒸汽、熱水或?qū)嵊妥鳛榧訜峤橘|(zhì)軸端裝有熱介質(zhì)導(dǎo)入導(dǎo)出的旋轉(zhuǎn)接頭。加熱介質(zhì)分為兩路，分別進(jìn)入干燥機(jī)殼體夾套和槳葉軸內(nèi)腔將器身和槳葉軸同時加熱，以傳導(dǎo)加熱的方式對濕物料進(jìn)行加熱干燥，被干燥的濕物料由螺旋送料機(jī)定量地連續(xù)送入干燥機(jī)的加料口，濕物料進(jìn)入器身后，通過槳葉的轉(zhuǎn)動使污泥翻轉(zhuǎn)、攪拌，不斷更新加熱介面，與器身和槳葉接觸，被充分加熱，使污泥所含的表面水分蒸發(fā)。同時濕物料隨槳葉軸的旋轉(zhuǎn)成螺旋軌跡向出料口方向輸送，在輸送中繼續(xù)攪拌，使?jié)裎锪现袧B出的水分繼續(xù)蒸發(fā)，^后干燥均勻的合格產(chǎn)品由出料口排出。


重金屬污泥槳葉干燥機(jī)  工程概況
      江蘇某鋼簾線股份有限公司組建于1998年，是亞洲^大的汽車輪胎用鋼簾線的生產(chǎn)基地，公司產(chǎn)品在汽車輪胎用鋼簾線行業(yè)擁有非常高的^度和技術(shù)含量，是汽車輪胎用鋼簾線新國標(biāo)的起草單位。廢水處理站設(shè)計(jì)規(guī)模為30000m3/h，廢水處理目前主要采用化學(xué)處理法，廢水處理所產(chǎn)污泥經(jīng)板框壓濾機(jī)脫水后平均每天產(chǎn)濕污泥30噸左右，含水率75％～80％，重金屬含率1.2％～1.5％。

重金屬污泥槳葉干燥機(jī)  工藝流程設(shè)計(jì)
1、進(jìn)料和出料
      用進(jìn)料螺旋輸送機(jī)將板框壓濾機(jī)脫水后含水率在75％～80％的污泥送至烘干機(jī)的進(jìn)料口，濕污泥經(jīng)干燥機(jī)干燥后通過出料螺旋輸送機(jī)輸送至料倉。
2、加熱
      使用蒸汽作交換的熱源，蒸汽溫度為150～160℃，蒸汽被分別引入中空的烘干機(jī)殼體和傳動的軸、槳葉等所有與污泥接觸進(jìn)行熱交換的加熱金屬表面。
3、污泥干燥
      加熱后的金屬表面與濕污泥均勻接觸，加熱污泥并蒸發(fā)污泥中的水分。沿烘干機(jī)的軸向長度，水蒸氣蒸發(fā)會經(jīng)歷恒定蒸發(fā)和低蒸發(fā)率兩個階段，污泥的溫度則呈快速上升一穩(wěn)定一快速上升的趨勢，污泥經(jīng)塑化、破塑、塊化、顆?；?個步驟后達(dá)到所需烘干標(biāo)準(zhǔn)。
4、廢氣處理

      污泥干燥廢氣采用噴淋塔處理，使所排放的廢氣達(dá)到除塵、除臭效果，符合環(huán)保所需排放要求。

重金屬污泥槳葉干燥機(jī)  工藝流程圖

重金屬污泥槳葉干燥機(jī)  運(yùn)行結(jié)果分析 
1、進(jìn)出泥質(zhì)
      污泥含水率由75％～85％降至10％～30％，污泥量由30t/d減至10t/d左右，體積縮小到25％，大幅度減少了污泥體積，實(shí)現(xiàn)了污泥的減量化。同時，污泥濕基含銅率由原來不足2％升高到3％～5％，提高了污泥出廠的濕基含率。
2、二次污染控制
      干燥機(jī)里的物料里含有水分、脂類、硫化物等多種不同物質(zhì)，在熱干化過程中，這些不同的物質(zhì)沸點(diǎn)不同，隨著溫度的變化而成為固態(tài)或氣態(tài)，因此不可避免的會產(chǎn)生二次污染，不但產(chǎn)生廢液，而且產(chǎn)生少量影響環(huán)境的氣體。
      污泥干化所產(chǎn)生的尾氣均用管道密封收集，通過噴淋塔將尾氣進(jìn)行處理。高溫尾氣進(jìn)入噴淋塔后，經(jīng)噴淋清洗，水蒸氣冷卻形成冷凝水，粉塵、硫化氫等其它污染雜物則被噴淋液捕捉、吸收后形成廢液，和熱干化過程中產(chǎn)生的冷凝水一起排入現(xiàn)有污水廠處理達(dá)標(biāo)后排放。凈化后的達(dá)標(biāo)尾氣排入大氣，有效控制二次污染。

重金屬污泥槳葉干燥機(jī)  運(yùn)行結(jié)果 

重金屬污泥槳葉干燥機(jī)  經(jīng)濟(jì)計(jì)算
1、能耗
      密閉式槳葉干燥機(jī)按加熱介質(zhì)可分為蒸汽型、導(dǎo)熱油型和熱(冷)水型。不管采用哪種加熱介質(zhì)，均是在兩根空心軸和空心漿葉內(nèi)通入導(dǎo)熱介質(zhì)，不同在于不同的介質(zhì)需要配置相對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)接頭，蒸汽流動路線是上進(jìn)下出，導(dǎo)熱油型和熱(冷)水型流動路線則為下進(jìn)上出。能耗因加熱介質(zhì)不同而不同，本項(xiàng)目因廠內(nèi)有蒸汽供應(yīng)，為充分利用原有資源，節(jié)省成本，采用蒸汽作為加熱介質(zhì)。
      本工程實(shí)際運(yùn)行中，選用壓力0.7Mpa過熱蒸汽，據(jù)長期統(tǒng)計(jì)，每天干化污泥蒸汽耗量約為30噸。
2、成本
    根據(jù)每天處理板框壓濾機(jī)脫水后污泥平均30噸，干化一噸原污泥的蒸汽大約在1000kg左右，每噸蒸汽按目前收費(fèi)180元計(jì)算，則熱能成本為：
                    1000kg×0.18元/kg=180元
    日處理量為3Ot/d的烘干機(jī)，每小時處理量為1.5t，烘干機(jī)用電量為90kw/h，可變頻。整套烘干系統(tǒng)總功率為110kw，除烘干機(jī)外所需功率為110-90=20kw，運(yùn)行時間約為22小時，每噸總耗電成本約為：(1÷1.5×90+20×22÷30)×0.8=60元
    則每噸濕污泥處理成本約為：180+60=240元
3、投資回收期
    污泥烘干前外運(yùn)費(fèi)為2000元/噸，則烘干后每天節(jié)省成本：（30-10)×2000-240×30=3.28元/天
4、本工程污泥干化項(xiàng)目總投資為130萬元，因此投資回收期為：130÷3.28=39.6天，取整需要40天

       百得干燥開發(fā)的密閉式槳葉干燥機(jī)在鋼簾線企業(yè)重金屬污泥干化中的成功應(yīng)用，不僅可降低污泥的含水率，實(shí)現(xiàn)了污泥體積的大幅度縮減，節(jié)約污泥的堆放空間，減少了污泥的輸送量，進(jìn)一步滿足重金屬污泥的資源化要需求，節(jié)省成本，投資回收期短。同時，二次污染容易控制，安全可靠。所以，對于實(shí)現(xiàn)鋼簾線企業(yè)重金屬污泥的減量化、穩(wěn)定化和資源化，槳葉干燥機(jī)是一種較理想的重金屬污泥干化設(shè)備。